date | event | C | teams | place | cost | bp | ed | acc | sp | autox | endu | fuel | pen | total | wrl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.09 | 0.85 |
64 |
7. |
11. |
40. |
12. |
7. |
5. |
3. |
5. |
19. |
-30 |
640 |
46. |
|
2019.08 | 0.96 |
87 |
28. |
23. |
14. |
12. |
1. |
12. |
15. |
45. |
- |
0 |
448 |
115. |
|
2018.09 | 0.95 |
86 |
40. |
18. |
38. |
16. |
1. |
6. |
9. |
59. |
- |
0 |
466 |
70. |
|
2017.09 | 0.92 |
83 |
11. |
19. |
7. |
24. |
8. |
34. |
23. |
9. |
28. |
0 |
669 |
56. |
|
2016.09 | 0.94 |
83 |
10. |
19. |
53. |
17. |
2. |
3. |
17. |
9. |
17. |
0 |
647 |
64. |
|
2015.09 | 0.95 |
75 |
27. |
16. |
20. |
23. |
15. |
22. |
1. |
32. |
32. |
0 |
405 |
123. |
|
2014.09 | 0.93 |
75 |
11. |
30. |
16. |
20. |
5. |
32. |
18. |
12. |
14. |
0 |
641 |
70. |
|
2013.09 | 0.93 |
69 |
47. |
26. |
4. |
18. |
28. |
- |
31. |
58. |
- |
0 |
312 |
119. |
|
2012.09 | 0.94 |
68 |
7. |
16. |
15. |
7. |
14. |
20. |
18. |
5. |
28. |
0 |
707 |
29. |
|
2011.09 | 0.95 |
65 |
8. |
10. |
6. |
34. |
20. |
37. |
12. |
4. |
30. |
0 |
665 |
40. |
|
2010.09 | 0.93 |
63 |
20. |
15. |
10. |
39. |
18. |
11. |
37. |
24. |
21. |
0 |
511 |
98. |
|
2009.09 | 0.92 |
58 |
23. |
21. |
5. |
42. |
- |
- |
17. |
23. |
- |
0 |
382 |
126. |
|
2008.09 | 0.91 |
62 |
9. |
- |
8. |
27. |
12. |
14. |
16. |
6. |
- |
0 |
571 |
71. |
|
2007.09 | 0.92 |
58 |
24. |
35. |
23. |
22. |
19. |
8. |
17. |
- |
- |
0 |
354 |
109. |
|
2006.09 | 0.90 |
50 |
10. |
28. |
24. |
21. |
12. |
- |
11. |
6. |
- |
0 |
678 |
63. |
|
2005.09 | 0.85 |
39 |
24. |
38. |
28. |
14. |
- |
- |
- |
15. |
- |
0 |
330 |
136. |
|
x 16 |