date | event | C | teams | place | cost | bp | ed | acc | sp | autox | endu | fuel | pen | total | wrl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.09 | 0.85 |
64 |
45. |
49. |
58. |
22. |
30. |
- |
- |
- |
- |
0 |
124 |
311. |
|
2019.08 | 0.96 |
87 |
76. |
66. |
25. |
84. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
85 |
551. |
|
2018.09 | 0.95 |
86 |
75. |
70. |
21. |
82. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
84 |
534. |
|
2017.09 | 0.92 |
83 |
74. |
50. |
65. |
59. |
- |
- |
71. |
- |
- |
0 |
118 |
493. |
|
2016.09 | 0.94 |
83 |
73. |
48. |
74. |
65. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
79 |
483. |
|
2015.09 | 0.95 |
75 |
63. |
48. |
57. |
44. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
100 |
388. |
|
2014.09 | 0.93 |
75 |
51. |
67. |
53. |
19. |
43. |
35. |
53. |
- |
- |
0 |
209 |
261. |
|
2013.09 | 0.93 |
69 |
45. |
40. |
54. |
39. |
35. |
25. |
46. |
36. |
31. |
-20 |
328 |
174. |
|
2012.09 | 0.94 |
68 |
22. |
31. |
29. |
30. |
20. |
29. |
31. |
29. |
8. |
0 |
492 |
116. |
|
2011.09 | 0.95 |
65 |
22. |
24. |
29. |
28. |
21. |
19. |
34. |
23. |
26. |
0 |
495 |
166. |
|
2010.09 | 0.93 |
63 |
40. |
28. |
35. |
43. |
41. |
11. |
19. |
- |
- |
0 |
245 |
242. |
|
2009.09 | 0.92 |
58 |
43. |
55. |
13. |
26. |
- |
- |
35. |
- |
- |
0 |
180 |
166. |
|
2008.09 | 0.91 |
62 |
7. |
24. |
27. |
11. |
26. |
8. |
11. |
4. |
- |
0 |
628 |
50. |
|
2007.09 | 0.92 |
58 |
9. |
12. |
18. |
22. |
18. |
23. |
10. |
7. |
- |
0 |
628 |
79. |
|
2006.09 | 0.90 |
50 |
25. |
6. |
16. |
27. |
23. |
10. |
15. |
- |
- |
0 |
319 |
162. |
|
2005.09 | 0.85 |
39 |
19. |
6. |
2. |
18. |
- |
- |
- |
18. |
- |
0 |
399 |
134. |
|
2004.09 | 0.86 |
27 |
16. |
13. |
6. |
9. |
13. |
14. |
- |
- |
- |
0 |
206 |
179. |
|
x 17 |