date | event | C | teams | place | cost | bp | ed | acc | sp | autox | endu | fuel | pen | total | wrl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.09 | 0.85 |
64 |
57. |
55. |
56. |
59. |
- |
- |
- |
- |
- |
-10 |
70 |
342. |
|
2019.08 | 0.96 |
87 |
63. |
55. |
68. |
36. |
61. |
55. |
54. |
65. |
- |
0 |
187 |
376. |
|
2018.09 | 0.95 |
86 |
66. |
53. |
76. |
60. |
54. |
56. |
62. |
50. |
53. |
-40 |
151 |
367. |
|
2017.09 | 0.92 |
83 |
41. |
63. |
82. |
67. |
31. |
56. |
43. |
34. |
23. |
0 |
369 |
273. |
|
2016.09 | 0.94 |
83 |
53. |
46. |
66. |
67. |
22. |
28. |
56. |
- |
- |
0 |
161 |
352. |
|
2015.09 | 0.95 |
75 |
38. |
38. |
44. |
39. |
40. |
40. |
1. |
41. |
26. |
0 |
290 |
282. |
|
2014.09 | 0.93 |
75 |
59. |
73. |
48. |
64. |
41. |
26. |
36. |
38. |
- |
0 |
117 |
305. |
|
2013.09 | 0.93 |
69 |
30. |
27. |
32. |
52. |
34. |
37. |
44. |
34. |
8. |
0 |
400 |
154. |
|
2012.09 | 0.94 |
68 |
26. |
64. |
41. |
49. |
44. |
38. |
22. |
21. |
19. |
0 |
463 |
150. |
|
2011.09 | 0.95 |
65 |
30. |
44. |
35. |
37. |
44. |
38. |
33. |
28. |
15. |
0 |
388 |
197. |
|
2010.09 | 0.93 |
63 |
41. |
55. |
26. |
37. |
26. |
11. |
18. |
61. |
- |
0 |
240 |
245. |
|
2009.09 | 0.92 |
58 |
33. |
17. |
22. |
31. |
28. |
15. |
22. |
- |
- |
0 |
307 |
217. |
|
2008.09 | 0.91 |
62 |
21. |
31. |
24. |
15. |
30. |
20. |
32. |
18. |
- |
0 |
349 |
210. |
|
2007.09 | 0.92 |
58 |
51. |
54. |
47. |
46. |
- |
24. |
33. |
- |
- |
0 |
134 |
316. |
|
x 14 |