date | event | C | teams | place | cost | bp | ed | acc | sp | autox | endu | fuel | pen | total | wrl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.09 | 0.85 |
64 |
5. |
16. |
10. |
20. |
23. |
2. |
4. |
6. |
6. |
0 |
656 |
43. |
|
2019.08 | 0.96 |
87 |
32. |
9. |
11. |
12. |
39. |
11. |
8. |
53. |
- |
0 |
417 |
66. |
|
2018.09 | 0.95 |
86 |
6. |
5. |
4. |
8. |
31. |
7. |
13. |
21. |
22. |
0 |
740 |
27. |
|
2017.09 | 0.92 |
83 |
8. |
4. |
31. |
18. |
30. |
26. |
4. |
7. |
10. |
0 |
729 |
75. |
|
2016.09 | 0.94 |
83 |
42. |
4. |
25. |
28. |
- |
28. |
50. |
45. |
- |
0 |
250 |
178. |
|
2015.09 | 0.95 |
75 |
12. |
11. |
25. |
32. |
23. |
20. |
1. |
9. |
10. |
0 |
612 |
69. |
|
2014.09 | 0.93 |
75 |
25. |
4. |
26. |
37. |
44. |
43. |
38. |
27. |
8. |
0 |
492 |
106. |
|
2013.09 | 0.93 |
69 |
28. |
10. |
3. |
18. |
32. |
33. |
37. |
41. |
4. |
0 |
410 |
109. |
|
2012.09 | 0.94 |
68 |
6. |
11. |
15. |
33. |
31. |
11. |
10. |
7. |
2. |
0 |
730 |
69. |
|
2011.09 | 0.95 |
65 |
41. |
2. |
48. |
25. |
39. |
17. |
41. |
40. |
- |
0 |
288 |
248. |
|
2010.09 | 0.93 |
63 |
39. |
2. |
13. |
17. |
40. |
11. |
44. |
- |
- |
0 |
255 |
268. |
|
2009.09 | 0.92 |
58 |
38. |
9. |
5. |
17. |
35. |
10. |
26. |
- |
- |
-70 |
262 |
251. |
|
2008.09 | 0.91 |
62 |
37. |
18. |
5. |
27. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
228 |
252. |
|
2007.09 | 0.92 |
58 |
36. |
15. |
36. |
20. |
27. |
20. |
32. |
- |
- |
0 |
262 |
227. |
|
2006.09 | 0.90 |
50 |
37. |
13. |
30. |
28. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
201 |
229. |
|
2005.09 | 0.85 |
39 |
27. |
5. |
4. |
10. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
270 |
171. |
|
2004.09 | 0.86 |
27 |
15. |
1. |
7. |
15. |
- |
14. |
- |
- |
- |
0 |
221 |
136. |
|
2003.09 | 0.85 |
15 |
8. |
10. |
9. |
11. |
12. |
11. |
13. |
8. |
- |
0 |
400 |
84. |
|
x 18 |