date | event | C | teams | place | cost | bp | ed | acc | sp | autox | endu | fuel | pen | total | wrl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.09 | 0.85 |
64 |
33. |
13. |
31. |
9. |
- |
- |
34. |
23. |
- |
0 |
225 |
227. |
|
2019.08 | 0.96 |
87 |
33. |
16. |
30. |
11. |
13. |
21. |
7. |
63. |
- |
0 |
416 |
101. |
|
2018.09 | 0.95 |
86 |
18. |
4. |
38. |
55. |
7. |
20. |
19. |
20. |
50. |
0 |
626 |
56. |
|
2017.09 | 0.92 |
83 |
15. |
2. |
27. |
24. |
4. |
38. |
39. |
20. |
43. |
0 |
620 |
98. |
|
2016.09 | 0.94 |
83 |
33. |
8. |
15. |
31. |
10. |
28. |
40. |
31. |
- |
0 |
333 |
181. |
|
2015.09 | 0.95 |
75 |
21. |
17. |
34. |
50. |
9. |
11. |
1. |
23. |
33. |
-20 |
495 |
124. |
|
2014.09 | 0.93 |
75 |
36. |
18. |
12. |
41. |
35. |
38. |
16. |
42. |
- |
0 |
331 |
155. |
|
2013.09 | 0.93 |
69 |
14. |
19. |
32. |
22. |
33. |
37. |
16. |
11. |
27. |
0 |
573 |
58. |
|
2012.09 | 0.94 |
68 |
13. |
23. |
11. |
38. |
34. |
23. |
30. |
12. |
18. |
0 |
574 |
40. |
|
2011.09 | 0.95 |
65 |
10. |
42. |
40. |
12. |
26. |
26. |
17. |
11. |
9. |
0 |
629 |
23. |
|
2010.09 | 0.93 |
63 |
4. |
5. |
10. |
14. |
9. |
1. |
5. |
9. |
2. |
0 |
821 |
21. |
|
2009.09 | 0.92 |
58 |
6. |
11. |
31. |
22. |
32. |
3. |
33. |
3. |
- |
0 |
642 |
97. |
|
2008.09 | 0.91 |
62 |
38. |
25. |
50. |
22. |
30. |
- |
29. |
- |
- |
0 |
223 |
174. |
|
2007.09 | 0.92 |
58 |
16. |
2. |
7. |
30. |
- |
- |
18. |
20. |
- |
0 |
496 |
78. |
|
2006.09 | 0.90 |
50 |
15. |
7. |
14. |
15. |
23. |
14. |
22. |
12. |
- |
0 |
524 |
73. |
|
2005.09 | 0.85 |
39 |
11. |
13. |
26. |
12. |
21. |
10. |
23. |
8. |
- |
0 |
550 |
76. |
|
2004.09 | 0.86 |
27 |
9. |
14. |
11. |
9. |
10. |
6. |
4. |
9. |
1. |
0 |
521 |
80. |
|
2003.09 | 0.85 |
15 |
13. |
14. |
13. |
15. |
7. |
4. |
7. |
- |
- |
0 |
225 |
145. |
|
x 18 |