date | event | C | teams | place | cost | bp | ed | acc | sp | autox | endu | fuel | pen | total | wrl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.09 | 0.85 |
64 |
42. |
45. |
11. |
38. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
137 |
301. |
|
2019.08 | 0.96 |
87 |
20. |
20. |
48. |
6. |
9. |
46. |
31. |
32. |
22. |
-20 |
484 |
60. |
|
2018.09 | 0.95 |
86 |
12. |
16. |
48. |
13. |
15. |
44. |
26. |
11. |
25. |
0 |
673 |
36. |
|
2017.09 | 0.92 |
83 |
9. |
26. |
42. |
13. |
29. |
17. |
8. |
10. |
12. |
0 |
690 |
72. |
|
2016.09 | 0.94 |
83 |
21. |
33. |
53. |
15. |
- |
- |
48. |
21. |
20. |
0 |
430 |
133. |
|
2015.09 | 0.95 |
75 |
25. |
45. |
34. |
12. |
- |
- |
1. |
25. |
25. |
0 |
445 |
88. |
|
2014.09 | 0.93 |
75 |
15. |
21. |
6. |
32. |
21. |
31. |
27. |
17. |
12. |
0 |
583 |
55. |
|
2013.09 | 0.93 |
69 |
9. |
60. |
25. |
11. |
4. |
17. |
11. |
10. |
30. |
0 |
623 |
62. |
|
2012.09 | 0.94 |
68 |
17. |
20. |
20. |
50. |
12. |
24. |
38. |
15. |
14. |
0 |
535 |
130. |
|
2011.09 | 0.95 |
65 |
29. |
5. |
29. |
38. |
24. |
43. |
29. |
29. |
31. |
0 |
403 |
229. |
|
2010.09 | 0.93 |
63 |
52. |
18. |
13. |
51. |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
152 |
378. |
|
2009.09 | 0.92 |
58 |
49. |
39. |
41. |
36. |
- |
- |
39. |
- |
- |
-35 |
105 |
358. |
|
2008.09 | 0.91 |
62 |
39. |
11. |
35. |
41. |
25. |
- |
35. |
- |
- |
0 |
222 |
239. |
|
2007.09 | 0.92 |
58 |
43. |
17. |
55. |
33. |
- |
- |
33. |
- |
- |
0 |
194 |
203. |
|
2006.09 | 0.90 |
50 |
20. |
15. |
37. |
22. |
23. |
- |
23. |
15. |
- |
0 |
433 |
124. |
|
2005.09 | 0.85 |
39 |
21. |
29. |
24. |
27. |
23. |
19. |
- |
14. |
- |
0 |
366 |
118. |
|
x 16 |